关闭了道口的栏杆

2021-06-28 15:22

随后,铁路值班人员试图用拉拽的方式将趴在铁路上的货车拽离铁路,在附近等待过铁路的一辆大型货车看到满载砂子的货车,摇头表示无能为力。半个小时后,抢修人员赶到现场,用千斤顶将车辆顶起,对受损的平衡轴进行检修。经过检修人员的努力,车辆能移动了,驾驶员立即将趴在铁路上的货车顺利开离铁道。停运90分钟的宁芜铁路终于恢复了运行。目前,铁路警方正对这起影响铁路运行的行为进行处理,而驾驶员也将为超载付出代价。(梅建明)

驾驶员郝师傅告诉记者,货车趴窝是由于平衡轴突然断裂所造成的,他已经联系维修人员。在道口值班的王师傅在看到货车在铁路道口上趴窝时,惊出了一身冷汗,在确认货车无法动弹后,立即将道口故障信息向指挥中心作了汇报,又向道口上下行方向发布了紧急信息,还在铁路上放置了紧急停车信号。王师傅告诉记者,在确认一切安排妥当后,他悬着的心才放了下来。

前天晚上7点40分左右,一辆装满砂子的大货车在经过宁芜铁路南京西善桥道口时,突然发生故障,因超载压断了后车轮平衡轴,整个车辆趴窝在铁轨上进退不得,宁芜铁路也因此被迫停运一个半小时。后在铁路抢修人员的帮助下,修理了平衡轴,大货车这才移离轨道,铁路交通得以恢复。

铁路警方一位民警告诉记者,这是一起严重超载行为所造成的事故。他称,这辆货车实际核载为31吨,但司机又在货车原来的基础上增加了一个挡板,所装的砂子也超出了车厢。在现场等待过铁路的一位货车司机目测称,这辆货车所装的砂子超过一百吨。

记者在现场看到,这辆皖m18633的安徽牌照货车正停在西善桥道口的铁路上,一个圆形的轴套碎裂掉落在铁路上,驾驶员正在不停地打电话。道口值班人员正在向控制中心汇报,并采取紧急措施,向上行和下行方向的道口发布道口故障警报。铁路警方相关人员也赶到了现场,维持现场秩序,关闭了道口的栏杆,并用警车挡在了205国道进入西善桥道口的进入口,以防止大量过往车辆聚集在这里而造成交通的堵塞。

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